科普知識——中國碳中和目標及意義
發(fā)布時(shí)間:
2022-07-30
碳中和目標: 能源結構轉型:以可再生能源、核能等清潔能源替代煤炭、天然氣、石油等化石燃料。 模式升級:通過(guò)改變現有設備、工藝的運作模式,采用創(chuàng )新工藝流程、先進(jìn)能源技術(shù)等,推動(dòng)節能減排。 能效提升:提升能源效率,在工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域的意義尤為明顯。 碳捕獲與儲存技術(shù)。 碳中和目標所具有的意義 碳中和的本質(zhì)意思是達到溫室氣體零排放,但這個(gè)零排放并不是不排放,而是通過(guò)使用可再生能源、可回收材料、提高能源效率,以及植樹(shù)造林、碳捕捉等方式,來(lái)將自身碳排放吸收回去,從而達到一個(gè)“凈零排放”,實(shí)現整體相互抵消。 碳中和會(huì )影響到中國的產(chǎn)業(yè)布局、發(fā)展質(zhì)量甚至民族的生存空間,但其本質(zhì)是能源競爭,低排放能源將成為國際市場(chǎng)的主要能源。因此,對于中國來(lái)說(shuō),這既是可持續發(fā)展的必然選擇,優(yōu)勢大國崛起的絕佳機會(huì )。 當中國亮出“碳達峰”和“碳中和”時(shí)間表之后,就廢掉了美國這張能源博弈牌。這幾年,世界經(jīng)濟增速放緩疊加新冠疫情,即便各國央行放水幾十萬(wàn)億美元,但石油價(jià)格依然低迷,每桶幾乎不會(huì )超過(guò)70美元,這和十年前動(dòng)輒100美元的價(jià)格相比,我國這些年在石油采購方面節約了大量外匯。 中國在硅基能源方面的布局超前,目前處于領(lǐng)先水平?!肮杌茉础笔侵敢怨柙貫橹饕牧系哪茉?,光伏就是其中最重要的代表?,F在光伏產(chǎn)業(yè)全球前20名的企業(yè)中,80%都是中國企業(yè)。在硅料、硅片、電池、組件這四大產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節中,中資企業(yè)占比全部超過(guò)50%。設備不但全部國產(chǎn)化,產(chǎn)量也占了全球七成,產(chǎn)品毛利高、工藝技術(shù)精湛,已經(jīng)到了可以卡別人脖子的階段。 光伏發(fā)電需要更高效智能的電力傳輸網(wǎng)絡(luò ),這就需要特高壓技術(shù)和智能電網(wǎng)技術(shù),這兩方面又是中國強項。通過(guò)特高壓技術(shù),中國實(shí)現了西電東送、南電北送,用電效率提升。而智能電網(wǎng)對數據依賴(lài)程度很高,中國經(jīng)濟規模大、數據量大、應用場(chǎng)景廣,對智能電網(wǎng)形成源源不斷的滋養。 光伏白天可以發(fā)電,晚上怎么辦?這就需要儲能技術(shù)。近幾年,國內企業(yè)的電池產(chǎn)能占全球70%以上,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)全球50%。通過(guò)儲能也就是電池技術(shù)的突破,我國的新能源優(yōu)勢神奇般地和制造業(yè)皇冠上的明珠——汽車(chē)制造關(guān)聯(lián)到了一起。由于新能源車(chē)的核心部件全面電氣化,所以中國車(chē)企通過(guò)新能源車(chē)實(shí)現了對歐美日本汽車(chē)企業(yè)的彎道超車(chē)。目前,世界車(chē)企市值前十名中竟然跑進(jìn)了三家中國企業(yè)。 ?
碳中和目標:
能源結構轉型:以可再生能源、核能等清潔能源替代煤炭、天然氣、石油等化石燃料。
模式升級:通過(guò)改變現有設備、工藝的運作模式,采用創(chuàng )新工藝流程、先進(jìn)能源技術(shù)等,推動(dòng)節能減排。
能效提升:提升能源效率,在工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域的意義尤為明顯。
碳捕獲與儲存技術(shù)。
碳中和目標所具有的意義
碳中和的本質(zhì)意思是達到溫室氣體零排放,但這個(gè)零排放并不是不排放,而是通過(guò)使用可再生能源、可回收材料、提高能源效率,以及植樹(shù)造林、碳捕捉等方式,來(lái)將自身碳排放吸收回去,從而達到一個(gè)“凈零排放”,實(shí)現整體相互抵消。
碳中和會(huì )影響到中國的產(chǎn)業(yè)布局、發(fā)展質(zhì)量甚至民族的生存空間,但其本質(zhì)是能源競爭,低排放能源將成為國際市場(chǎng)的主要能源。因此,對于中國來(lái)說(shuō),這既是可持續發(fā)展的必然選擇,優(yōu)勢大國崛起的絕佳機會(huì )。
當中國亮出“碳達峰”和“碳中和”時(shí)間表之后,就廢掉了美國這張能源博弈牌。這幾年,世界經(jīng)濟增速放緩疊加新冠疫情,即便各國央行放水幾十萬(wàn)億美元,但石油價(jià)格依然低迷,每桶幾乎不會(huì )超過(guò)70美元,這和十年前動(dòng)輒100美元的價(jià)格相比,我國這些年在石油采購方面節約了大量外匯。
中國在硅基能源方面的布局超前,目前處于領(lǐng)先水平。“硅基能源”是指以硅元素為主要材料的能源,光伏就是其中最重要的代表?,F在光伏產(chǎn)業(yè)全球前20名的企業(yè)中,80%都是中國企業(yè)。在硅料、硅片、電池、組件這四大產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節中,中資企業(yè)占比全部超過(guò)50%。設備不但全部國產(chǎn)化,產(chǎn)量也占了全球七成,產(chǎn)品毛利高、工藝技術(shù)精湛,已經(jīng)到了可以卡別人脖子的階段。
光伏發(fā)電需要更高效智能的電力傳輸網(wǎng)絡(luò ),這就需要特高壓技術(shù)和智能電網(wǎng)技術(shù),這兩方面又是中國強項。通過(guò)特高壓技術(shù),中國實(shí)現了西電東送、南電北送,用電效率提升。而智能電網(wǎng)對數據依賴(lài)程度很高,中國經(jīng)濟規模大、數據量大、應用場(chǎng)景廣,對智能電網(wǎng)形成源源不斷的滋養。
光伏白天可以發(fā)電,晚上怎么辦?這就需要儲能技術(shù)。近幾年,國內企業(yè)的電池產(chǎn)能占全球70%以上,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)全球50%。通過(guò)儲能也就是電池技術(shù)的突破,我國的新能源優(yōu)勢神奇般地和制造業(yè)皇冠上的明珠——汽車(chē)制造關(guān)聯(lián)到了一起。由于新能源車(chē)的核心部件全面電氣化,所以中國車(chē)企通過(guò)新能源車(chē)實(shí)現了對歐美日本汽車(chē)企業(yè)的彎道超車(chē)。目前,世界車(chē)企市值前十名中竟然跑進(jìn)了三家中國企業(yè)。
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